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截至3月3日,临港城投公司及集团各控股公司已有两港大道(新四平公路-S2)快速化工程、江山路改造提升一期工程、两港大道(S2立交)新建匝道工程等5项续建项目复工,计划3月上旬实现建设项目全面复工。

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△ 施工现场


安全有序复工,全力确保进度 

作为临港城投公司首个复工的项目,两港大道(新四平公路-S2)快速化工程项目复工已有三周时间。施工现场的几名工人操作一台高耸的桩架,伴随着“咚咚咚”的巨大声响与地面有节奏的震动,PHC管桩砸进地下。数十米外,另一个班组也在有序进行施工。目前,加上管理人员,项目复工人数已达到190余人。
随着复工计划有序开展,因疫情耽误的工期正一步步追回。该工程通过优化施工组织方案,延长每日施工作业时间,并在后续阶段通过增加劳动力与桩架等机械设备,多开展施工点以加大作业面,争取今年年底完成工程目标。

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△ 工人正在焊接管桩

效率质量并重,采用预制模式

高架城市快速路的桩基,支撑着承台与上方的立柱、盖梁、箱梁。这些梁柱,制作起来本来最费时间,在两港大道快速化项目中反倒成了缩短工期的“秘密武器”。
按传统工艺,桩基施工完毕后,先进行地面硬化,再进行承台浇筑、支脚手架、搭模板、放钢筋、浇混凝土……一套程序走完,要耗费近两年时间。两港大道快速化项目是临港新片区首次采用预制拼装技术,立柱、盖梁等都在上海建工的工厂里预制加工,再运到施工现场吊装。1月7日,首根预制立柱从浦东黄楼基地运来,从卸车、翻转、试吊、坐浆,直到装配就位,只用了2个多小时。
预制拼装技术的应用,不但有效缩短建设工期,还节省人力与材料,安全环保,提升了桥梁结构质量,为保障工程项目能够不受影响,按计划时间节点竣工验收注入强有力的信心。

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△ 装配就位的预制立柱、盖梁

承担国企责任,做好托底保障 

在疫情防控战中,临港城投公司承担国企责任,做好项目的托底保障工作。疫情防控初期,公司领导就十分关心工地的现场情况以及值班人员安全。在计划复工前,也多次与总包沟通,全面排查现场人员健康情况、到岗情况、防疫物资储备情况。当了解到口罩、体温枪等防疫物资仍有一定缺口后,临港城投公司立即统一采购,经多方沟通、联系、协调后,将物资及时送到工地现场,确保项目及时复工。

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△ 施工现场防疫仓库

临港城投公司全面贯彻落实习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的讲话精神和市委、市政府、临港新片区管委会的决策部署,统筹推进疫情防控和工程建设,做到“两手抓、两不误、两促进”,有效促进重大工程项目早开工、早建设、早投产、早见效,奋力夺取疫情防控和项目建设目标双胜利。


 
 

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